KETTINGSMEERMIDDEL VOOR LANGE AFSTANDEN
Bescherming tegen roest
Water bestendig
Extreme omstandigheden
KETTINGSMEERMIDDEL VOOR LANGE AFSTANDEN
Bescherming tegen roest
Water bestendig
Extreme omstandigheden
De ideale kettingolie voor wie dagelijks tot het uiterste gaat.
Ultra-mtb, Granfondo, lange wintersessies, …, deze kettingolie is perfect als de omstandigheden zwaar zijn.
Lubricate Wet is niet bang voor water en is zelfs bestand tegen heet water en hogedrukreinigers.
De sprayversie van Lubricate Wet stelt u in staat om tijdens de eerste momenten een meer vloeibare olie te hebben om in de kettingschakels te kunnen doordringen. De olie zal dan dikker worden om perfect te beschermen tegen corrosie en een effectieve smering te garanderen voor lange kilometers.
De toevoeging van PTFE vermindert de trapwrijving aanzienlijk en verlengt bovendien de levensduur van je kettingen en cassettes. Zelfs onder extreme druk blijft onze kettingolie op zijn plaats en smeert effectief.
Deze “Wet” versie, die dikker is dan de “Dry” versie, wordt gebruikt voor tochten over zeer lange afstanden of bij slecht weer op de weg en bij het mountainbiken.
Door de hoge drukvastheid is Lubricate Wet een ideaal smeermiddel voor E-bikes en speed pedelecs.
Om het meeste uit uw olie te halen, is het best altijd de transmissie te reinigen vóór het aanbrengen van een nieuwe laag.
Bij het aanbrengen in de kettingschakels is de olie heel vloeibaar om beter in de ketting door te dringen en er zo voor te zorgen dat elke as van elke schakel goed gesmeerd is.
Na een paar minuten, verstevigt de olie zich en hecht zodat de olie niet uit de ketting loopt als je aan het rijden bent en optimaal blijft smeren, zelfs tijdens lange ritten.
Daar er ook wat van die hechtende olie aan de buitenkant hangt van de ketting, voor je gaat fietsen of na een paar minuten de ketting even in een doek laten draaien om de olie aan de buitenkant van de ketting te verwijderen zodat je ketting proper blijft tijdens het rijden.
Het is aangeraden om na een rit/wedstrijd de transmissie te ontvetten met Degrease of Chain Clean en een verse laag Lubricate aan te brengen.
Nb: Olie breng je altijd best aan onderaan achter het kettingblad. Zo loopt er geen olie in je cassette, en vermijd je contact met de remschijven.
Veiligheidsdocumentatie
Technische documentatie